Jom naik bas dua tingkat biar sama-sama mati cepat
(Gempar) melayu/”>Cristiano Ronaldo bakal nikah Gadis Melayu!
Baru-baru ni kita digemparkan dengan kemalangan bas yang mengorbankan 6 nyawa dan mencederakan beberapa yang lain. Dan kali ni kemalangan ni bukan melibatkan bas biasa, tapi bas dua tingkat AB Ekspress. Bas dua tingkat yang malang tu bertolak dari Kangar menuju ke Kuala Lumpur dan Klang. Risau juga bila dengar bas dari Kangar ni mana la tahu ex-girlfriend Khai ada sekali plak dalam tu. Ex pun Ex jugak ye tak? tapi kalau boleh nak nengok hidup dia bahagia dan biarlah Khai yang pergi dulu before dia.
Masa Khai masih di sekolah rendah dulu, terbayang-bayang bila la Malaysia ni nak ada bas dua tingkat macam kat London. Bila beli “jajan” Rota je, mesti teringat bas dua tingkat dan London. Maklumla lambang rota tu guna bas dua tingkat yang kat London tu. Sekarang bila dah graduate dan berbulu, dan bas dua tingkat dah pun ada atas bumi Malaysia ni, rasa macam ada yang tak kena.
Antara beberapa sebab yang terlintas di kepala Khai, bas dua tingkat ni memang mudah terbalik. Makin tinggi bas, makin senang’lah dia terbalik kan? Lepas tu, berbeda dengan London, jalan kat sana bukan macam kat Malaysia. Kat Malaysia ni jalan Wallahualam. Kes Samy Velu kuat tidur la ni time jadi Menteri Kerja Raya dulu ni (orang kata). Jalan yang hampeh ditambah dengan bentuk mukabumi Malaysia yang berbukit bakau membuatkan jalan bersimpang siur macam ular.
Lagi satu Lebuhraya Utara-Selatan tu rasanya banyak sangat tempat angin lintang. Bila bas semakin tinggi, makin senang la dia nak terbalik lagi-lagi bila laju. Faham-faham la orang Malaysia, kuantiti nak banyak, kualiti hampeh! Dan yang peliknya, kemalangan baru-baru ni pemandu bas tu ada 8 saman! Syarikat bas ni memang celaka! Meletakkan nyawa orang yang tak bersalah di tangan pemandu bas yang ada 8 saman!! Arhhh!
Dengan penuh kacak dan bertanggungjawab, blog ini menyarankan agar bas dua tingkat ni dimansuhkan dari atas muka bumi Malaysia sebelum makin ramai yang terkorban. Biasanya kes-kes macam ni ada suwey sikit. Bila jadi sekali, mesti nak jadi yang kedua, tiga dan seterusnya. Sama la macam kes colek. Sorang kene colek, bersusun je lepas tu kes kena colek. Kes sumbang mahram, bersusun plak kes sumbang mahram lepas tu. Macam bermusim pulak ye?
Jadi kepada korang yang rajin naik bas, elakkan dari beli tiket dari bas dua tingkat. Biarlah nampak “low class” dengan bas biasa asalkan korang tak mati dengan gaya yang begitu “low class” sekali.
Takziah buat keluarga mangsa yang terkorban. Buat kita yang masih bernafas, renung-renungkan dan selamat tak naik Double Decker Bus. Hoho!
+ Gambar kredit untuk Sham dari Ondscene.
P/s: Artikel ini hanya pendapat peribadi dan bukannya hasutan atau dipaksa oleh mana-mana pihak. Terpulang pada penilaian diri masing-masing. Tiada halangan untuk anda menaiki bas dua tingkat. Itu hak dan duit anda. Got it?
mmg xselamat.. kurang stabil.. tingi tambah tp lebar xble tambah.. titik pusat graviti dia.. hurm.. takutnya..
sbb tu lum ada bas dua tingkat lalu bukit putus.. hehe
Haha.. bukit putu tu tempat bila Malaysia nak shooting filem Negeri Sembilan Drift nanti.. hahaha..
Bila la highway bukit putus tu nak siap yer? hurmm..
ye ke?? wah.. bila ?? :8 gtau r nnt..
em.. ntah r.. tebing2nye tu pun tak selamat.. ngeri je.. klu hujan, better amik jalan Jelebu/ kuala Klawang.. jauh lak kan.. harap2 cpt la siap.. :oups:
tu la.. beberapa hari lepas masa lalu situ, bersepah tanah runtuh. risau gile..
tengok pemandu jugak…
kalau semua ada kes hareemmm bas setengah tingkat pon boleh terbalik…
al-Fatihah untuk mangsa…
itu pun betul menteil, tapi bas double decker ni menambahkan lagi risiko untuk kemalangan.
takut gak naik bas.lagi2 kalo bas mlm,
mak oi laju giler!!!
tu pasal.. kecut jugak dibuatnya.. kalau yang tak tidur + duk depan, memang masa tu berdoa banyak2 la… =(
kes2 terpencil macam ni, memang dia orang kumpul dulu. baru paper ambush..
paper slow.. biar blogger ambush dulu ye tak? ahahha
suasana edaran…bus tu byk kat u aku…hehe..ngangkut budak2 pg kampus n kolej… 🙂
kampus ko kat mana? upm ke??
hehe…upm2…tpi aku jrg naik bus suasana edaran ni…aku naik bus upm yg ijau tu…al maklum bukan bdk serumpun
2 la…aku tngok pun rsau…bas 2 tngkat dh la tnggi,,,tayar beso lubang hdung…graviti krang la…mane x trblik…sape la disigner ni…plik btl
Buat ngeri aku jer dengar…
Sesungguhnya…..maut itu memang tidak dapat dijangka…..
jarang naik bas sekarang klu gi jauh2.. naik flight sajork.. cuma kena pandai & pantas meneliti jadual penerbangan secara online..
bus double decker ni mmg xblh bawak laju2 daa. arwah drebar tu mmg bawak laju.(berita ade sebut). tp dh ajal nk buat mcm mn.. dulu naik transnational pny double deck kl-jb bwk slow and steady je.. ni tanggungjawab drebar r.. dh taw bawak double deck yg bwak laju2 pasaipa?? bak kata mak aku: xbelaja fizik!! haha..
haih,,,,,, :((
aku skali je nek bas double dcker neh,,, :oups:
paih 2 tobat nasuha lar,,,, =(
xmoh dah nek,,,, 😐
seram sejuk smpai xdak darah dah,,, 😎 😆
pnya lar tkut,,, 😆
dah lar aku blek ikut grik,,,,, :((
mmg kecut siot dok tgkat ats 2,,,, :[
huahuahua :[ :[ :[
aku prnah naik bas 2 tngkat dr KT ke KL..mula2 bdebar jgk..tp selesa ap…bas sani express.. 😉
amik flight la sng..
nak kapal terbang
mahal tp cpt n selamat..
kat mana-mana ada kemalangan, berdoalah sebelum menaiki kenderaan. orang yang beriman tak perlu takut mati, kita yang belum mati patut insaf.
hehe.
apesal ada “hehe” tu bro. betul la tu.. insaf jap baca komen ko ni.. huhu :8
correction
naik*
maaf pengetua Khai
malang x berbau..
innalillah..takziah pd kuarge mangse.. :oups:
aku kurang setuju kalau nak mansuh, sbb bas dua tingkat ada gaya penarikan tersendiri.
aku setuju kalau semua pemandu yg di ambil tindakan lebih tegas. bukan apa tapi pemandu kat malaysia ni gile kentang la woiii. nak pegi mati gi la sorang2 jgn la nak bawak yg lain. bawak kete mcm celaka betul!
tak pasal2 orang lain bawak mcm org gile, mak aku kat sebelah membebel plak kat aku..
aku dulu fikir tak setuju kalau lesen kereta dulu umur 21 baru boleh ambil.. tapi bila dah rasa sendiri aku rasa elok betul la jgn kasi budak2 muda bawak kete.
moto takda hal sgt tapi kalau ada yg buat salah jgn pilih bulu pulak! kasi tindakan yg tegas skit.
beralih kepada isi entri khai. bagi aku kalau bawak kete gile takpe lagi ni kalau bas & lori bawak mcm cilaka.. perghhh kalau lori kecik ni lori kontena pun lenjam sekali.
satu je rasa bagus malaysia ni ubah sistem pengangkutan skit. mantapkan pengangkutan awam. lrt, putra, erl, ktm, ke apa2 la.. kete apa laju tebuuu pon takpe.. biar rangkaian besar sikit.. kurangkan kenderaan kat atas jalan..
pencemaran udara pun dapat dikurangkan sedikit.. memang takut kete api terbabas ke apa. kalau boleh naik taraf la dari segi keselamatan dan tahap kecekapan.
:[
betul zik.. bas dua tingkat ni sebenarnya mmg memberi tarikkan kepada sistem pengangkutan Malaysia. Tapi kes-kes macam ni yang buat orang kecut nak naik.
No problem je kekalkan.. cuma jangan ada lagi syarikat bas yang boleh serahkan nasib berpuluh manusia pada seorang pemandu bas yang mempunyai sampai 8 saman.. fakta ni betul2 aku x dapat terima.
Apapun pemandu tu pun dah kembali kerahmatullah. Tak boleh nak marah-marah dah. Doakan je la dia tenang di sana.. Al-Fatihah juga buat semua penumpang yang terkorban.
:8
yg dah pergi.. jgn dikenang. tapi apa terjadi bukan lagi pengajaran, sbb bukan satu kes saja!
assume apa yg aku tulis untuk di depan hari selepas. bagus ada point. syarikat bus nak untung. mana2 pun nak untung saja. tak fikir keselamatan, nyawa, masa depan langsung!
apa dia org kerja tak ambik tahu ke? kalau pasal nak turun gaji cepat.. benda mcm ni jadi yg mangsa menjadi mangsa. aku tak salahkan pemandu bulat2 selepas kau reply.
org bawah boleh berubah kalau pengurusan atasan tak buat perangai. kat malaysia ni teruk sgt. lembab pulak tu!
seriously mase 1st q naek bas double decker nie mmg seriau.
mase ue plak 1st q naek bas ekspress jauh2 ikut kwn q blk ganu.
mula2 excited babe dapat naek bas kelas, so ktrg dcide duk kat atas la…dpn la jugak seat, kira nmpk r jalan kt depan.
horror seyh bila driverf tue bwak laju giler da la ujan tyme tue, yerla krg tau2 jela kan highway pntai timur kn sunyi jer ag2 mlm.
Alhamdulillah xde pape jadi ktrg selamat pergi balik.
confirm pasnie ak rela drive jauh2 sendri dari gadaikan nyawa kat pemandu yg hampeh!
kalu nak mati tu dah sampai ajal mana2 pun leh mati jgn salahkan bas plak.. hehehehe
orang kata, rezki jangan ditolak, maut jangan dicari.. hehehe.. mmg la ajal tu dah tertulis dan dah termaktub dalam qada’ dan qadar nasib seseorang tu.
Cuma, elakkan la diri dari risiko untuk meniggal. Kalau dah tahu bahaya, then belasah jugak tak ke macam membunuh diri tu. tul tak? =(
cemna nak elak risiko meninggal tu khai?
kalau dah time tu tak yah susah2 lari.
tak cepat sesaat tak lambat sesaat pun.
semua tu penyebab dia, kalau dia x nek bas, maybe ninggal time makan tercekik ka…
bukan macam cita final destination 2..
Takdelah.. contoh kalau dah tahu jambatan nak runtuh, jangan la pi lalu.. cari la jalan lain.. kalau lalu jugak, jambatan runtuh then mati. tak ke cari mati namanya.. hehehe :[
ajal maut memang dah ditentukan.. mcm orang kene hukuman gantung, kan tarikh kematian dia dah diketahui.. sengaja buat salah nak cari mati.. haha
takziah diucapkan kepade mangse..kesian…:(
REGARDS,
-Muzri a.k.a Muyie –
Kamrie Corporation
+6012-6656874
add me @YM:- nameless_oilux
sepatutnya pemandu bas double deck nie kena ambik lesen khas baru boleh bawak double deck. sebab cara pemanduan bas biasa dengan bas double deck adalah berlainan. 8)
huhu.. nasib baik tak tulis double dick yer 🙂
mmg pon nak bwk double deck ni ade lesen len.. i mean kne ujian lg..
rsnye xsilap ak ckp yg mati sume duk dek bwh ye x??
kalu nak tgk tinggi bas ni xde tinggi mn sgt dr single decknye..
die rendahkan deck bwh.. alih tmpt luggage ngan enjin.. taruk blakang.. lg satu.. sblm bas jln.. die rendahkan bas tu… xcaye… tgk sniri dr luar.. xpon pg kat tmpt driver tu.. dan bas ni ade tyr lebeh dr bas biase.. so rsnye engineer dah bwat pe yg ptt.. tinggal driver je bwk leklok…
btulla yg mati sume duk bwh sbb btg besi pbahagi jln tu lalu tgh2 bwh bas..
hurmm padan muke pemandu bas tuh~kalo hidup lagi nahas kne buru kat fmly mangsa2 korban~
sbenanye kat msia ni bukan kes jalan@angin lintang sgt pon yg wt jadi kemalangan..melainkan mmg dh bawak LAJU tambah dgn faktor2 yg lain cam jalan xrata n angin lintang 2 jd la kmlgn…lg pon pemandu bas nih kbykn xbudget…dah tau sarat n tggi bwk laju2 pastu nyusahkan org lain… :oups: :oups: :oups:
dh la sedia tggi,,pusat graviti pon jadi semakin tggi n jadi la die xstabil (fizik plak da~)~mgkn pemandu bas nih xblaja fizik kot jadi xleh salahkan diorg~yg blaja fizik kbykn dh jd engineer~ahhahhahhaaa 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
p/s : pemandu2 msia ptt syg nyawa lebih…suke sgt bwk laju~dh la suka blumba2…plg anti naik bas…lg2 time mlm…tp khai,,ttg bas 2tgkt xjd mslh kalo dia bwk cm kat london tuh psl mase kcik2 dlu org naik bas kat london tu mat salleh ni mane bwk laju2 cm org kite….diorg bwk rileks je….
lagi pon ingat xkes dulu kat pahang kt mane ntah yg ant kes 1st bas excident~yg tlibat bas skolah n bas express~mane de bas 2tgkt~lg rmai yg meninggal…org mase tuh baru balik dr kelantan beraye..n mmg jam la…kete xbgerak….kul2pm btolak smpai rumah kol5am bygkn..5jam aje tsekat kat pahang tuh……n org mmg lalu kat tmpt kejadian…mmg ngeri la tgk keadaan bas tuh..naik bulu roma….huuuu~so bas 2tgkt xkisah yg penting JGN BWK LAJU~SYGKAN NYAWA ANDA~sekian…………..
AB express ni bas feveret aku bila nak balik kedah.
bukanlah sebab dia dua tingkat or nampak high class, tapi mang hakikat bas ni sangat selesa.
bila balik kampung aku sangat anti bas malam. kalau kawan2 nak balik malam rela aku balik sorang pepagi.
actually maut tu kat mana2 buleh, tak yah tunggu nek AB xpress lalu lebuhraya utara selatan pun.
yang penting drebar jangan la bawak macam merempit. banyak kali aku tersentak dr zzz dalam bas sebab brek mengejut (aku ni fobia lebeh nek bas)
mng laju pun, agaknya nak sampai cepat. manusia besa kan?
paling rekod aku balik malam 5 jam dri shah alam ke kedah. selalu bas patut 6-7 jam. membebel abah aku. aku jawab “bukan akak bawak bas tu, bah….” 🙂
tingkat bawah tu, selesa, stabil tak ngokngek2 cam kat atas. cuma apa jadi memang x nampak sebab rendah sangat. selalu aku dok bawah. huhu dah nak jadi cita kan, nak eksiden gitu.
dreba yang bawak tu orang kampung aku. hurm apa la citanya….
bagi orang cam aku ni, nek bas xpress mang tabley elak a. selalulah doa Allah selamatkan perjalanan aku.
*kali ni aku gi shah alam nek train pulak. 🙂
naik ja bas selapis. maraliner bnyk. servis pun bagus. ataupun transnational tu. selesa ja.
kempen la pulok. 8)
10 hb Mei – Konvoi pulang ke Utara/Kangar dari Melaka/KL. Berminat? Tweet Me. 8)
p/s – Kempen Anti Naik Bas sikit Khai.
oo x-gf khai org kangar perlis?? siapakah gerangan namanya dan sedikit latar belakangnya. heheheh sekampung dgn aku. mane tau kot2 ex-gf khai dah jadi gf aku ke 😉
Hehe.. banyak sangat pasal dia kat entri2 sebelum ni.. cuba check it out.. sapa ntah nama dia.. lupa dah.. ex la katakan.. huhu 😀
hehee…bleh plak main2 lupe ek….ex katakan…haha
betul….b4 this…dah byk kes bas express biasa exciden…kalo nak balik kg…drive sndiri je…huhu…bila kita drive sndiri…biar kita bertanggungjawab atas nyawa kita sndiri….hihihi
khai,betol ke ko teringatkan bus 2 tengkat ni biler ko bli jajan ROTA?aku bli xde gambar bus pun,jajan double decker ade r gambar bus tu… 🙂 :o:
pape pun,as malaysian, aku sokong bus ni di gunakan tok bwak pelancong pusing2 tmpat dekat2 jek,cm area2 kl, bwak g tmpat2 menarik kat kl ni jek..
xyah nak bwak dari selatan ke utara, timur ke barat…
risiko lagi tinggi…
eh ye ke jimon? kalau x silap, rota tu dari double decker la kan? hehe.. ntah la.. khai pun dah ingat2 lupa. Dah lama sangat. Jajan tu pun ntah ada lagi ntah tidak.. rindu rindu.. 🙂
betul2.. sokong! kalau macam KL HOP tu takpe.. nak ronda2 nengok keindahan KL.. apejadahnye bas dua tingkat nak ronda-ronda lebuhraya utara selatan tu.. ape yang indahnya selain bukit bukau? hehehee
Patutnya depa peketatkan syarat tuk jadik pemandu bas, jgn dok tibai sembarangan jer. Asal ada lesen, bleh je keja.
Takziah dan alfatihah tuk mangsa dan kuarga.
kalo ketatkan syarat pun,tp kalo pakai cable dalam,same jek rasenye…skunk ni,depa x pikiaq selamat or x,janji depa untung..bg depa ape yg jadi lepas tu, serah bulat2 kat takdir, biler xcident,depa kata jalan terok la,rosak la,tp kalo nak cakap cmtu, nape bus depa jek yg terbalik..
p/s:salah sendiri lagi mau salahkan org laen..yannadey!!! :p
salahkan pemandu terlebih dahulu, dah tahu risiko tinggi bawak laju2…
driver d0wg x bertauliah lngsung.. mandu ik0t suke hati jew.. had laju p0wn x patuh…
neway khai walau p0wn dah ex but u still risaukan si dye. s0 sweet.. actly bf i p0wn meninggal xcident… i love him m0re than my life s0 do him setia pd satu lah katakan tapi aLLah lebih sygkan dye… i pasrah tp untiL n0w hanya dye yg bertahta di hatiku cuz my l0ve is true.. Love u Ejoy only u.. :oups: terlbh sentmental plak sowieee
salamx!!
tman pun prnah gak laa naek duble decker bus nie, Sani Ekspres dr Kuantan ke Kuala Lumpur. Ble naek rse nak menyumpah pun ada, nwk lmbap gler, tp skrg alhamdulillah bru tman taw hikmah drebar bus tu bwk dgn cool skali..
Satu yang tman pasti, xder knderaan laen dah klu nak blek kmpung…. bas gak jd pilihan…. klu naek keretapi, kene trun kat Mentakab, klu naek flight, tak mau lak RM 158.00 melayang….
aku sokong.. bas yg tinggi, kebarangkalian die untuk tumbang tu pn tinggi jugak.. dah la driver bas kt malaysia ni suke bawak bas cam pelesit.. siap layan corner..
Pssttt: aku fobia nk naik bas :aie:
sebenarnya bus tu xkan terbalik kalau side mirror bus tu tak senget..
takziah kepada keluarga mangsa.. =(
huwaaaaaaaaaaa~ nak g kulim anti! dah la amik bas malam.. takowt2! seram fobia.. gu mana nie.. :o:
HAHAHA..BAS 2 TINGKAT NI MMG X ELOK..SBB X STABIL ..TU SBB CPT JE TUMBANG..TERGOLEK LA..YG GATEI WT DUA TINGKAT TU NGAPE? SAPE YG SUSAH..APE LA
Aku pernah gak naik…
pas tue baru sedar…
aku naik pun dgn tak sengaja…
bas transnational… ingat ada satu layer ja…
rupa2nya.. ada gak yg 2 layer…
lebuhraya pantai timur dari mula diberi guna percuma sampai la ni dah kena bayar tak tau dah berapa ratus kali nak dikorek dan ditampal ntah :choler: …bila lalu terasa bergelombang n kekadang ingat tayar kete yg pancit… :oups:
perh bhye giler bas 2 tingkat nih
Just for your information… Lebuhraya kat Malaysia nie merupakan antara 10 lebuhraya yang terbaik di bumi nie dan merupakan yang terbaik di asia dari segi service, maintanence, road surface, road accomodation … So statment yg menyatakan jalan Malaysia nie x betol tu salah… Kalau nak bandingan dengan singapore pun ketara bezanya.. ok 😆
korang try tgk channel discovery ke ape ntah.. yg psl road kat dunia ni… ade yg lg truk… kat mn tah lpe.. tp jln ats gunung xde tar.. jln plg byk bom kat iraq..
pemandu bas ni bawak ikut sukati die..
tu jadi mcm tuh..huhuu.. :oups: :oups:
tpikan, aku teringt yg pnah naik bas cepat express dri tgnu ke johor.. bas ni laju giler…amik corner pun..per4ghh…kitorg yg dok dlam bas bdan ni rasa mcm terbang jer…
aku rasa faktor utama pemandu bas
jalan raya kat msia ni antara d best x silap aku.. 8)
aku sokong sume yg salahkan drebar bus tu..sebab aku rase die x bertanggungjawab menjaga keselamatan penumpang die…sebagai drebar,tugas memandu yg paling utama,tp die x patot lupekan penumpang yg meletakkan hampir 100% kepercayaan kepada drebar tok jge keselamatan diri mereka sepanjang perjalanan..
Innalillahi wainna ilai hirojiuun….
Takziah ke atas mangsa2… :8
takot dah nak naik bas jalan jauh2 ni.
serius bas kat sini laju2.
gile babenk nak berlumbe ke apa.
pihak berkuasa pon cam tak buat keje jerk.
update terkini:
rupanya yang pemandu yang membuatkan bas tersebut kemalangan adalah pemandu gantian bas tersebut. Jadi pemandunya masih belum meninggal dunia. Yang meninggal mungkin pemandu sebenar..
Pemandu bas tersebut sedang dibicarakan di mahkamah :((
bas ni dari changlun.
dan tok makluman.. ni la bas yg selalu ako nek bila nak balik KL dari UUM.. waaaaaa… nyaris nak naek bas ni tp xjadi sebab dah nak final exam…
maybe umur ku masih panjang.. nsb bek dah sem last..
pasni balik KL nek kancil dah..huhu..
tp klo bas Durian Burung yg 2 tingkat tu selamat sket sebab dorang bawak slow.. dari kangr ke KL dekat 9 jam.. haha..
pesal la durian burung xde kat changlun..huhu..
tp klo nek bas 2 tinggat better dok atas..
dok bawah pening siot.. huhu..
pepun bas ni prefer bas 1 tingkat..
tp… klo nak ajal… nek beskal pon leh mati..huuhuh..
alfatihah..
hehehe..setuju…even kalau dh ajal..nek kete doraemon kat shopping mall yang letak rm1 tu pun kita leh mati gak…mati tersepit… pape pun memang pemandu bas yang sepatutnya ambil tanggungjawab penuh sebab dia bawak byk nyawa dengan dia…
bas 1 tgkt pon leh jd kmlngan. cam aku ni ngade2 blk kg nk nek bas dahala ayh aku beria2 nk amik dr phg ke uitm s.alm. tp sbb x nk nyusah kan org tua aku nek laa bas. tp mmg cam celaka pmandu bwk laju giler. aku ngucap je spnjg pjalanan, mane laa tau kan klu dah nk mlg…bygkan pjalanan biase amik mase 2 jam jd 1 jam!! laju x?? :choler:
wah.
betol2.
bas 2 tingkat ni nampak grand. tapi … isk
penah dulu naik dari Kangar ke KL, naik bas 2 tingkat (Durian Kampung nama nya) bas lewat sampai ke Kangar, dalam 1 pagi mcm tu baru sampai. Tapi leh pulak sampai KL pukul 6 pagi. bayang kang 5 jam je sampai KL. taktau le berapa laju DoubleDecker ni lari.
Masa bas 2 tingkat yang eksiden ni, time tu saya pun dari Kangar ke KL gak. tapi sy naik bas low class setingkat jer.
Alhamdulillah selamat sampai.
bas 1 tingkat pon dh jadi kemalangan maut..
baru2 ni excident kat BP yg sampai 3 orang maut terbakar..
sadis sungguh.. :bloody:
mmg bahaya dan berisiko naik bas 2 tingkat ni..sebb kalo laju jek mesti xstabil, terhuyung hayang…uish…seriau laks…
(psst: 4 hari masuk wad..hr ni br dapat on9,huhu)
Ni la akibatnya kalo bagi kat org x amanah wat keja.. Jalan malaysia ni memang ampes la.. x smooh langsung tambah2 highway utara-selatan.
bagi pendapat aku bas 2 tingkat tuh x bahaya sebab org yang buat tuh memang dah kaji betul2 lainla kalo yang buat bas tuh PROTON. keh keh keh
jgn la mcm tu kengkwn…ajal maut sume tuhan tentukn…kalo dh ajal tu tgh dok lyn internet pn leh mati gak…ni sbg penyebab shj…die sbnrnye same jek dgn kemalangan maut yg len..cume yg nmpk kn lg bende ni teruk sbb bas bwk penumpang yg rmi..
tepuk dada tanya selera…
FYI… aku baru naik tadi…
Risau gak mula2…
dari KL-B’worth… 4jm je…
laju giler.. Sbb baca entry Khai nie la aku jadi risau…
tak tido tue.. he he..
8)
the fault here is not the bus
i think from what i read its the bus trying to avoid a car. so by that merit should be BOYCOTT cars also coz clearly the car was the root of the crash. therefor the car is directly responsible for the death of 6 innocent lives dude
as for the saman
well sir you should try talking to the people in the industry especially the bus drivers themselves. they are paid BY TRIP or the gaji wont even be enough to menyara their 4 wives
yes
most pemandu bas has multiple binis. one bini in kelantan.. one bini in johor and 2 more bini in kl and perlis. so they need to drive fast and complete as many journeys possible in a day. more money to then menyundal and get a new perempuan simpnana
H AH AH AH AH HA AH HA H AHA
msa aku kat campus dulu bas bus dble dcker la pilihan aku..Durian Burung pnya..
salam semua,
sekadar nak kongsi cerita dari aku yg dah muak naik bas dua tingkat kat.
simple saja sebenarnya. kalau korang perati btol2 la, kat london tu or dublin ni pun, bus dua tingkat tu cuma bas untuk dalam city saja. Macam intrakota camtu or syarikat bas tokey2 cina yg bnyk kat perak tu.
once untuk intercity, xdak punya bas dua tingkat yang digunakan untuk tujuan mengangkut orang. sebabnya macam Khai kata la, mudah terbalik barang tinggi ni. physic dia mmg camtu. huhu. tapi tu la kita, org ada bas dua tingkat, kita pun nak tiru, tapi x kena gaya. in fact, bas dua tingkat ni xleh lebih 70 km/j kot kalau kat dublin ni. :love: kat malaysia dengan polis pun tak banyak atas highway tu, harap speed cam saja. boleh bayang la pemandu tu laju takat mana.
apapun, takziah la buat keluarga2 mangsa. moga2 roh org2 tak bersalah ni mendapat balasan yang setimpal.
p/s: Next time toksah la tringin sangat nak naik bas dua tingkat. lenguh naik tangga saja. bukan best pun, duk atas tu goyang semacam. kalau agak tak tahan sgt, naik ja bas yg untuk cuti2 msia yg pusing2 dlm KL tu. tambang pun baru bpa saja 😆
okes, salam
x reti naik bas. haha. hidup merantau je aku berani cuba benda² baru
huhu..ako klu bole mmg xmo nek bus cenggini tp klu bas dr lcct tu g ipoh mostly bus cenggini…camne ni…
seram gak ako..yela nak2 ako nak balik ari kamis ni..huhuhuh :8
Statement paling bodohh oleh rakyat Malaysia… apesal naik kenderaan lain tk mati ker??? ajal maut ni ketentuan Allah..cuma kecuaian manusia tu sebagai sebab kematian melalui bas DD tu..
Setiap hari berlambak orang naik keta moto mati mcm katak apesal tak haramkan jualan motor, atau boikot jangan naik keta??lu pikir la sndiri bebb.. :choler:
berapa sangat kes bas DD ni berbanding nisbah kemalangan bas ekspres..nk boikot?? sape rugi?? company bumi jg yang banyak pakai DD bas nih..sekarang yang lemah ialah penguatkuasaan kerajaan..dr mula pengeluaran body bas tu hinggalah kepada penguatkuasaan jalanraya..korang ingt chasis bas DD tu buat mcm kuih ker?? semua import dari German, Sweden, EU punya country..diorang ade crash test, R-66 compliance tk kira utk bas ke ape ker..tp kat Malaysia ni ade ker bnda2 tu? so tokeh2 cina yang sapu duit buat body bas tu pun bina bas sesuka hati lah…bila crsh sket pecah habis.tp tkbermakna kita kena boikot boleh selesai..bas SD pun bleh kemalangan jugak..so senang citer tkyah naik bas lah yer..semua pakat naik kapal terabng tkpun keta..kan selamat tak mati..bodoh betul ni “Jom naik bas dua tingkat biar sama-sama mati cepat” mcm org xtau hukum Allah..
Naik ape pun sertailah dengan doa..Insya Alalh selamat..kalau mati jg mati dlm iman la..ape payah
Kesimpulannya..budaya rakyat Malaysia ni suka pikir mudah..malas study..mudah pikir cara persepsi..contoh ler..mcm Proton kuar Exora..tukang kebun pun lagak jd mcm engineer..komen giler2 bab low power la..body nipis lah..apelah tktau langsung nilai kejuruteraan..last2 pakat2 curah duit kt company luar gak….bad metallity of malaysian aku cakp..maiin persepsi jer..cmni juga BAS DUA TINGKAT..bukan London je pakai DD tu..negara2 maju lain guna DD mewah dan selesakan penumpang…xde senang2 terbalik melainkan kecuaian pemandu..struktur badan bas buatan apek2 malaysia..aspek penguatkuasaan..
Mmg betullah..x safe naik bas 2 tngkt ni..lbh2 lg dgn driver dia yg ala2 Formula One..mmg kecut perut d watnye…lg ok naik bas xde tngkat ni…tp jgn lupe bc doa & mngucap bnyk2 tau…mnelah tau kan!…
testing3..
hah..aku ade mnde nak cte ni..
bawu jek tadik aku nek bas double deck..kuantan-shah alam..
nak sani..pehh..selesa..aku dok kat bwh sbb kat atas cam pening2..ngokngek2 sket..tp wokey la..BUS SANI EXPRESS..pemandu dye sngat berhemah (promote sket)..sbb aku rse seme pemandu sani express di latih kott..mcm tadik..tolak dari kuantan kol 10..smpai kl kol 1.kira ok la 3 jam kan..ngam2..
dowg bawak cool je..xde gopoh2 pown..siap benti setiap R&R agi..cam ok la uncle2 yg bawok bas SANI neh (promote agi..adeh)..hahahhaha..
tp dlm hati dok mengucap2 gak ble time lalu kat karak tu…jalan mcm ular kne tembak~!! mmg kalo lalu kawasan tu,aku x leh tdo..takoott~! tp alhamdullilah..aku selamat sampai…
neway..uncle yg bawok bas tadik mmg berbudi bahasa..siap ley nanyi2 lagik smbil bwk bas..ishh..aku takot gak..uncle ni lalok ke hape…(tp tu salah satu care nak ilangkan letih+nangtok kan)..soo..kira ok la tuh..wlopwn sumbang~hahahha..
neway..ape2 hal pown..bas doble decker ni x de salahnyer..yg salah adelah pemandu bas tu sendiri..kan kan? spe setuju ngn saye?????? (angkat kaki~!!)..
nape xley bwok cool n steady je mcm uncle yg bwok bas SANI tu..(setakat ni da 4x naek bas SANI) and (keempat2 pemandu bas ini cool2 dan steady time bawak bas)..
semua maslah (accident) ni berpunce pada pemandu tu sendiri..kalo da tahu yg anda tu bwok bas double dech..yg p speed cam bwok ferrari tu nape?? (bongok)
lagik satu..kbykan yg bwok laju2 ni agak kuang ajar sket..x hormat org dlm bas tu..
so..pe2 hal..jgn salahkan bas doubledeck or structure bas tersebot salahkan PEMANDU YG BANGANG TESEBOT~!
SALAM…
hoho best ape naik bus due tingkat ok je..
bkn bas 2 tingkt je bas setingkat pun leh kemalangan gak…ni sume berpunca dr pemandu bas yg x bertanggungjwb..bwk laju ya amat! pastu ngntuk leh plak gagah nk bwk…alsnnye nk cpt smp ke destinasi…
kalau nak mati, mati jugak. cuma bezanya Allah dah tentukan bas tu jadi gitu. ko tanyela bas satu tingkat pun driver saman samapi beratus, tapi masih bleh bawak lagi. takde masalah pun bas dua tingkat, masalahnya kau tu jakun. bawa 90 pun ko kata bawa 140. yela, bila duduk atas memangla nampak laju. ko kena la pikir sume orang tak nak mati cepat, dalam masa yang sama nak sampai dengan selamat. nanti kalau bawak slow, ko juga kondem bas lambat la, buruk la, apa la..cubalka bersyukur sikit orang bawa laju dengan selamat. yang penting, kita sama2 doa apa jua kenderaan kita, kita dapat sampai dengan selamat. salam.
salam..
klau lu kata bas bwk laju cbe lu pikir…bas bwk 90kmh bersamaan 103kmh klajuan kereta. klau bwk slow sgt bosan la driver tu…bwk laju tp fokus lagi bgus dr bwk slow tapi mate kjp buke kjp tutup.boikot bkn jln terbaik…bas DD kat mesia ni byk dibuat oleh sks coachworks dan dpt pengiktirafan keselamatan dari eropah.jadi pasal tanggapan yang bas DD ni x slmt pembinaannye mmg xberasas langsung la…klau lu nak boikot suke ati lu la tp klau tgl bas DD je yang ble bwk lu blk kpg lu nk tolak ke??? 😀
jgn salahkan bas.. kes tu lebih kepada driver.. ko igt org yg design bas tu x kire k center gravity sblum reka? mcm korg lipat kapalterbang kertas? bas tu siap lengkap dgn air suspension system lg.. jenis bas tu ada tunnel kat bhgian bawah depan.. so besi tu masuk melalui tunnel tu.. tu yg byk mati.. bas biase mane ade tunnel camtu.. korg nak kate bas x kuat ke? langgar la.. tgk sape mati dulu..
klu nak kate x selamat sbb tggi, x logik la bro.. bas ni sebenarnya lebih 1 kaki jer tinggi dr bas biase.. korg x tau.. siap tayar lebih lagi.. kaji dulu sebelum cakap..
http://www.sksbus.com.my
amboi bahasa ko dalam ni.. nak tanya penah ke naik DD? aku ulang alik AS-KL tiap2 minggu ok je. company yang tebalik ari2 pun ok je.. Ajal maut ditangan tuhan, yang Single Deck axsident lg banyak ko x bising lak? bukan stakat 8 saman.. ada company besaq kat malaysia ni pun xbayaq saman bas SD dia yang beratus2 ko x bising lak? padahal memang ramai naik bas dia… kalau ko rasa xnak naik ko dok diam2… sudah. Ada x korang naik bas baca Doa sebelum bas 2 bergerak? nak tanya sikit ko rasa2 driver 2 pun nak ke mati cam2? dia pun pikiq jugak la dia bawk ramai.. driver DD biasanya akan lebih berhati2 dari SD… Single Deck ni bawak mengalahkan DD.. ko cakap la bas ape aku xpenah naik… semua dah penah la…. so skrang ni sape nak naik… g naik. yang ko xnak naik diam sudah…. semua 2 ALLAH dah tentukan.. ko kalau naik keta pun belum tentu selamat la….
1 think la.. kalau nak cakap 2 jgn sedap mulut je… xtau 2 dok diam2… cari dl fakta baru cakap… ni main sebat je… kalau ko penah naik la bas DD ni.. scan tiket masuk dalam ni nak tgk..
ni korang geng2 bus ni nyamar jadi penumpang semua buat ape.. ini pendapat je.. bukan hasutan biar org jgn naik ke ape.. cheers 🙂
allo en khai….len kali kalo nak komen/beri pendapat tu harapnya bagi ayat yang elok2 la skit. ko punye komen/pendapat boleh menimbulkan rasa x senang kepada operator/pemandu dan penumpang…pastu ko cakap samy velu kuat tido..ape ko ni nak kene saman? ko dah kaya sangat ke nak bayor saman tu?? lu pikir la sndiri
harap maaf ye, bukan menyamar jd penumpang ye… dah memang penumpang yang menaiki pengangkutan aawan tersebut setiap minggu ulang alik AS-KL, KL-JB, KL-SINGAPORE. masalah nyer gaya tulisan ko 2… tulis bukan hasutan tp dah memang hasutan, ingat terlajak perahu bleh undur terlajak cakap? sendri mau ingat.. mana ada driver nak mati bwk bas daaa. semua nak slamat sampai, ingat dia org 2 x ingat bini ke? pendapat pun bia berpada ok, jgan main tulis je…
harap maaf ye, bukan menyamar jd penumpang ye… dah memang penumpang yang menaiki pengangkutan awam tersebut setiap minggu ulang alik AS-KL, KL-JB, KL-SINGAPORE menggunakan DD. masalah nyer gaya tulisan ko 2… tulis bukan hasutan tp dah memang hasutan, ingat terlajak perahu bleh undur terlajak cakap? sendri mau ingat.. mana ada driver nak mati bwk bas daaa. semua nak slamat sampai, ingat dia org 2 x ingat bini ke? pendapat pun bia berpada ok, jgan main tulis je…
Aku sokong pencinta BAS..jangan salahkan bas secara total..apa ko pikir kenderaan lain selamat sangatkah? secara total, aku sangat2 memuji syarikat2 bas kat malaysia sebab nak bagi selesa punya pasal, macam2 teknologi bas dorang bawak..DD la..bas turbo la..macam2 la…tapi, sempena H1N1 yang menular ni, aku syorkan supaya peminat2 bas yang naik bas supaya memakai masked untuk mengelakkan jangkitan secara tidak sengaja…
salam
pencinta bas dan sokong pencinta bas
tq kerana support diver mcm kitaorang.aku baru terperasan blog ni.ni pun tunang aku nampak kat opis.yo bro tu bas dd company aku pehal plak ko letak wat gambar????tuk pengetahuan bas dd ni bukan untuk g mati.naik dulu baru tau la bro.betul ckp pencinta bas.single deck lagi laju,lagi byk xcident dr dd.pehal xde kecoh2 sampai wat blog plak.klu nak mati pun mana2 boleh.jalan kaki pun boleh mati bro kena langgar.agak2 la nak wat blog.klu bas dd x selamat xdela rege dia sampai 1 juta lebih bro.nak rasa naik dd suasana edaran free moh ikut aku trip kl-penang.ada bran???kompom ko tutup blog ni.aku bukan penumpang.aku driver dd scania suasana edaran single axle.mau??
bro….. first thing first, boleh saya tanya adakah gambar bas DD Suasana Edaran yg bernomber plet QRB6 tu milik anda ker? Adakah anda ada pernah minta kebenaran pemilik gambar tersebut utk mengepostkan gambar tu di blog anda? Sila memberi kehotmatan kepada pemilik gambar ini…..
Saya berharap anda boleh remove kan gambar bas tersebut kerana gambar tu bukan milik kepada anda. jikalau tidak, saya akan melaporkan hal ini kepada En. Asri (tokey Suasana Edaran) kerana anda telah menjatuhkan imej company mereka. Tambahan pula sykt membina bas ini dan bas DD AB Express eksiden tu, sksbus juga akan dapat tentang perkara ini kerana anda memberi fakta yg tidak dapat dikenal pasti dan juga salah kepada orang awam. Mereka berhak mengambil tindakan untuk mendakwa anda.
Adakah anda berada di dalam industri bas? Adakah anda pernah lihat macam mana sebuah bas dua tingkat dibina? Adakah anda tahu berapa lama kah sebuah bas dua tingkat siap bina dari kosong sampai ke sebuah bas yg lengkap? Adakah anda tahu betapa susah dan berapa lama designer bas dua tingkat ini membuat RnD ke atas bas tersebut? Kalau anda tak tau semua ni, sila jangan berikan fakta2 yg tidak masuk akal lagi dan mencemarkan pandangan orang awam terhadap bas 2 tingkat. Fikir dulu sebelum cakap.
Sekian, Terima Kasih!